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留言板公告
各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息,將作刪除處理,必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間:2018-01-17網(wǎng)名:奧巴馬標(biāo)題:507公交車建富村移至漳河路口
內(nèi)容:
建富村公交站經(jīng)我3年的坐公交史觀察下來,一天的等車人流量還超不過20人,特別是早晚高峰期的時(shí)候連10個(gè)人都超不過,幾乎沒有。目前漳河路口站小區(qū)龍湖香醍溪岸入庫人口至少有3000人。而且學(xué)生到塘棲上學(xué)公交車有限還要倒好幾個(gè)車,非常不便。而且漳河路口等車人流量比建富村大,507公交車也經(jīng)過漳河路口,為什么公交公司要浪費(fèi)公司資源不給民與便利,把建富村??空疽浦琳暮勇房谡尽?/div>
回復(fù)時(shí)間:2018-01-25
您好!經(jīng)查:507路余杭開往臨平南站,高峰間隔為30-40分一班,平峰40-90分一班,暫無調(diào)整站點(diǎn)計(jì)劃。其表示該站點(diǎn)不方便,沒人乘坐,建議移動(dòng)站點(diǎn)到漳河路口,其的建議收悉,但公交站點(diǎn)的設(shè)置和移動(dòng)需經(jīng)行業(yè)管理部門調(diào)研審核,我司會(huì)向上級(jí)部門反映。
時(shí)間:2018-01-16網(wǎng)名:Justin標(biāo)題:389改道,1221收班太早,希望調(diào)整
內(nèi)容:
2號(hào)線開通,389改道,雖然增加了接駁線1221,但1221下午7點(diǎn)就收班了,不能起到接駁的作用,望考慮調(diào)整路線或延長1221的運(yùn)行時(shí)間,余杭公交和杭州公交還是有距離啊!
回復(fù)時(shí)間:2018-01-25
您好!經(jīng)查1221地鐵接駁,目前以早晚高峰車的形式在運(yùn)營,反映人的建議收悉,我司會(huì)關(guān)注客流并根據(jù)實(shí)際客流需要進(jìn)行調(diào)整。
時(shí)間:2018-01-13網(wǎng)名:普通上班族標(biāo)題:刷卡機(jī)出問題司機(jī)說我沒打卡白白浪費(fèi)我十多塊錢
內(nèi)容:
我早上坐車牌浙A7F468的797上班,上車打卡刷卡機(jī)沒出聲音 我又刷一次還是沒聲音,司機(jī)不相信我的解釋硬是讓我多刷了好多次 扣了十多塊電子錢包里的錢。司機(jī)態(tài)度強(qiáng)硬完全不相信我說的話,還說沒聲音就是沒付錢,看到顯示器上的余額少了都不聽,結(jié)果機(jī)器重啟正常了又讓我刷了一次,事后還不給我解釋只管自己開車,我要投訴!
回復(fù)時(shí)間:2018-01-25
您好!經(jīng)查司機(jī)為7468朱元德。去電讓其提供了卡號(hào),經(jīng)刷卡記錄查詢:其當(dāng)時(shí)一共刷了4次卡,多扣5.46元。司機(jī)的判斷有誤導(dǎo)致其的確多刷了卡,已批評(píng)教育司機(jī),讓其在今后的工作中更仔細(xì)些,避免出現(xiàn)類似情況,同時(shí)以支付寶的方式退還給其多刷的錢款。
時(shí)間:2018-01-12網(wǎng)名:曲委辦標(biāo)題:487車次太少
內(nèi)容:
487作為塘棲仁和接駁2號(hào)線唯一車輛,車次太少。建議上下班高峰期增加車次,末班車延遲半小時(shí)。
回復(fù)時(shí)間:2018-01-25
您好!經(jīng)查12月29日開始487路延伸至良渚地鐵站,班次間隔為30分鐘左右,因良渚地鐵站附近路阻導(dǎo)致車輛到站時(shí)間延誤,班次間隔延長,給乘客帶來不便,敬請諒解。針對(duì)上述情況,車隊(duì)加強(qiáng)宣傳教育,要求調(diào)度員根據(jù)天氣、道路和客流等情況合理發(fā)放班次,盡量滿足乘客的需要。根據(jù)反映人反映的情況,我司會(huì)收集相關(guān)信息,在線路優(yōu)化時(shí)優(yōu)先考慮,盡量滿足乘客的需求。
時(shí)間:2018-01-12網(wǎng)名:River標(biāo)題:請?jiān)黾覤支8早高峰車次
內(nèi)容:
地鐵二號(hào)線不久前已通到良渚,目前瓶窯有2條接駁線路可到達(dá)地鐵良渚站,一條是新設(shè)的430(M),一條是B支8。430(M)公交始發(fā)于瓶窯新城的瓶窯汽車站,距離瓶窯老城區(qū)有2-3公里路程,而且要到良渚老街、良渚小學(xué)繞一圈,高峰時(shí)段全程需要約45分鐘,而B支8途徑瓶窯老城區(qū),且路線較合理,從瓶窯老城區(qū)到良渚地鐵站僅需30分鐘左右,所以瓶窯老城的居民都乘坐B支8去良渚地鐵站,但是B支8的問題是班次太少,即使在早高峰期間也要20-30分鐘一班,現(xiàn)在天氣那么冷,寒風(fēng)中等個(gè)20分鐘,我作為年輕人都吃不消,而且乘坐B支8的人明顯多于430(M),往往是位子都沒有,430(M)乘客較少都10分鐘1班,那B支8至少應(yīng)該和430(M)一樣吧。綜上,希望公交公司能加密早高峰時(shí)段B支8的班次,滿足瓶窯百姓的需求。謝謝。
回復(fù)時(shí)間:2018-01-25
您好!經(jīng)查430路配車9輛,計(jì)劃高峰間隔12—15分,計(jì)劃平峰間隔15—20分。從瓶窯汽車站開往地鐵良渚站,途徑長命橋,良渚,玉城花苑,到地鐵良渚站。B支8路計(jì)劃高峰間隔20-30分鐘一班,計(jì)劃平峰間隔25-40分鐘一班,從彭公開往信鴻花苑,途徑夢溪大橋,瓶窯三醫(yī)院,運(yùn)管所,長命橋,良渚文化村,地鐵良渚站,銘雅苑,信鴻花苑。建議增加B支8路班次,我司表示增加班次需客流支持,建議收悉,我司會(huì)做好客流調(diào)查,根據(jù)實(shí)際客流視情考慮增加班次。
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