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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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- 女
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處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2021-09-26網(wǎng)名：我愛我大杭州標(biāo)題：懇請(qǐng)恢復(fù)418路公交車紅豐橋始發(fā)
內(nèi)容：
418路公交車從紅豐橋始發(fā)，為什么要調(diào)整到地鐵荷禹路發(fā)出？老城區(qū)職高，人民廣場(chǎng)，中都廣場(chǎng)，九曲營(yíng)，朝陽(yáng)新苑，曙光嘉園數(shù)十萬百姓北上出行怎么辦？這是唯一一條北上生命線啊，大量北上上班族，學(xué)生，老年人出行全指望418。
老城區(qū)又不通地鐵，北上五杭，禹越也沒有地鐵，，現(xiàn)在幾十萬百姓連一條公交線路都不配有嗎？唯一可換乘的406高峰期40分鐘一班，平峰1小時(shí)一班，各位調(diào)整線路的你們?cè)趺纯紤]的？這讓上班族，學(xué)生，老百姓們情何以堪呀？
請(qǐng)問你們讓居住在城區(qū)的老百姓北上工作，生活，上學(xué)的人如何出行？極大增加出行時(shí)間成本，財(cái)務(wù)成本。
傷害性極大，侮辱性更大，不僅沒有地鐵的地方，公交也不配。
請(qǐng)求快讀恢復(fù)418路原紅豐橋發(fā)車線路，真心實(shí)意為老百姓出行考慮，要讓老百姓交口稱贊，不要讓人民怨聲載道。
期待佳音。
回復(fù)時(shí)間：2021-10-20
為配合地鐵九號(hào)線開通，部分公交線路進(jìn)行調(diào)整。418路紅豐橋公交站-禹越汽車站調(diào)整為地鐵荷禹路站C口-禹越汽車站。反映人要求恢復(fù)原線路走向，建議收悉。線路暫無計(jì)劃恢復(fù)，但公司會(huì)結(jié)合公交資源、場(chǎng)站資源和客流情況對(duì)現(xiàn)有線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡量滿足乘客需求。于9月27日16:18去電，經(jīng)說明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2021-09-23網(wǎng)名：武陵捕魚人標(biāo)題：關(guān)于開往仁和車站438下班高峰期縮短發(fā)車時(shí)間的建議
內(nèi)容：
首先，非常想感謝一位438的司機(jī)師傅，遇上很多次都沒有知曉姓名，之前每次下班到地鐵時(shí)剛好是6點(diǎn)半，遇到這位司機(jī)的話就很幸運(yùn)，這位師傅經(jīng)常會(huì)在地鐵口的車站多等一兩分鐘，剛好足夠沖刺到車站，正是因?yàn)閹煾刀嗟攘艘粌煞昼娍梢员苊馑硕嗟劝雮€(gè)小時(shí)的車，真的非常感謝，之前有乘客問他是有人讓他在這邊等嗎，司機(jī)說沒有，只是剛好碰到紅燈而且他多等一兩分鐘就能夠讓別人少等半個(gè)小時(shí)，善良如風(fēng)感謝師傅的多等一分鐘。
其次想建議438的晚高峰班次時(shí)間是否可以延長(zhǎng)至19:00，也就是18:00到19:00是否可以縮短為15-20分鐘一班車，現(xiàn)在普遍下班時(shí)間為五點(diǎn)半到六點(diǎn)半，從市區(qū)過來要半個(gè)多小時(shí)每次剛好下地鐵的時(shí)間正是公交發(fā)車的時(shí)間，非常的不方便，謝謝。
回復(fù)時(shí)間：2021-10-13
經(jīng)查，反映人反映時(shí)間段，目前438發(fā)車班次為18:00、18:30、19:00，487及487區(qū)間，同樣途經(jīng)地鐵良渚站至仁和車站，反映人反映時(shí)間段，發(fā)車班次為18:00、18:15、18:30、18:45、19:00。因無法聯(lián)系上反映人無法得知其下車點(diǎn)，無法向其進(jìn)行說明。另其表?yè)P(yáng)的司機(jī)由于沒有具體車號(hào)，無法查實(shí)，公司會(huì)要求所有司機(jī)在出站前注意觀察，照顧后趕到乘客。
時(shí)間：2021-09-22網(wǎng)名：蘇克標(biāo)題：是否可以考慮一下延伸2693路至龍安站
內(nèi)容：
九號(hào)線開通之后，相關(guān)的公交線路做出了很多調(diào)整，希望貴公司可以考慮一下延伸2693路至地鐵龍安站，方便塘乾公路沿線居民乘坐該車到達(dá)地鐵站，減少換乘，同時(shí)也讓塘棲鎮(zhèn)人民路居民多了一條可以換乘地鐵的快捷線路。希望貴公司可以考慮接納本人的建議
回復(fù)時(shí)間：2021-10-18
反映人要求延伸2693至地鐵龍安站，建議收悉，公司會(huì)做好客流調(diào)查，結(jié)合公交資源和場(chǎng)站資源綜合考慮。于2021年9月23日10:49去電，經(jīng)說明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2021-09-20網(wǎng)名：498R標(biāo)題：地鐵9號(hào)線接駁方案設(shè)計(jì)不合理
內(nèi)容：
地鐵9號(hào)線北段開通后，為了給新開的接駁線湊車，停駛了一批原有線路，有一些方式很不合理：1.421內(nèi)外環(huán)，為了開通2655和2656，停駛了這條線，停駛后西段只能去擠擁擠的411和地鐵9號(hào)線，東段只能靠一條僅高峰開行且班次間隔接近1小時(shí)的7479代替，造成了臨平人民生產(chǎn)生活的不方便。2.476路，為了開通2653，這條線現(xiàn)在縮到了運(yùn)河街道并改成了2659路，原先仁安橋居民去臨平新城只要2元，現(xiàn)在必須坐2659在運(yùn)河街道換409，出行成本提高到了3元，等于變相漲價(jià)。3.460，為了開通2654，停駛了這條線，然而其中屯里、小林一帶前往寶幢路、藕花洲大街一帶是無法用其它線路覆蓋的，只能步行或坐473去換481、486等線，增加了出行成本。4.457和458，為了給所謂的公交快線400抽車，居然就停駛了這兩條線，457停駛后，從北大街等地到開發(fā)區(qū)只有一條406，而406原本就客流很大，高峰期8米不堪重負(fù)，而且不僅457，原先418的一部分客流也要406承擔(dān)，而418臨平段客流本身也不小458停駛后，從北大街到陳家木橋工業(yè)區(qū)只能步行坐地鐵再換2655，且2655只有工作日高峰有，出行成本也提高了。5.418縮線后，臨平城區(qū)居民去禹越、五杭鎮(zhèn)上需要到荷禹路專車，也屬于變相漲價(jià)，提高出行成本。
回復(fù)時(shí)間：2021-10-13
1.為配合地鐵九號(hào)線的開通，部分線路優(yōu)化、新增和停駛， 9月17日起421路內(nèi)外環(huán)停駛。同時(shí)考慮到該區(qū)域乘客的出行需求，公司于9月27日開通425路（興國(guó)路公交站-臨平第一醫(yī)院北門），線路走向：興國(guó)路公交站始發(fā)（下行），經(jīng)興國(guó)路、北沙西路、東湖北路、東湖中路、世紀(jì)大道、迎賓路、南苑街后至臨平第一醫(yī)院北門；臨平第一醫(yī)院北門始發(fā)（上行），經(jīng)南苑街、南大街、世紀(jì)大道、東湖中路、東湖北路、北沙西路、興國(guó)路至興國(guó)路公交站。沿途?？浚罕鄙澄髀放d國(guó)路口、小林茅山南、北沙西路星河路口、北沙西路順達(dá)路口、北沙西路雨荷路口、地鐵荷禹路站B口（上行）、地鐵荷禹路站D口（下行）、荷花路公交站、北沙西路塘寧路口、北沙西路東湖路口（上行）、東湖北路振興路口（下行）、紅楓苑、臨平北站、臨平賓館、朝陽(yáng)東路口、臨平區(qū)體育館（下行）、人民廣場(chǎng)東（上行）、臨平職高、臨平區(qū)圖書館、臨平南站（停迎賓路）（下行）、臨平區(qū)市民之家（上行）21對(duì)（只）?？空?。首末班時(shí)間：興國(guó)路公交站6:30-18:00、臨平第一醫(yī)院北門7:15-18:45。
2. 476路于9月19日起停駛，原仁安橋居民可乘坐2659路至圣塘河換乘409路前往臨平，2659票價(jià)1元，409路票價(jià)2元，根據(jù)90分鐘內(nèi)公交車的換乘優(yōu)惠，持電子錢包刷卡第二輛公交車最多可優(yōu)惠2元，持月票刷卡乘客第二輛公交車最多可優(yōu)惠1元，即從仁安橋至臨平，乘客刷公交卡卡乘車花費(fèi)只需花費(fèi)1元或2元。但由于需要轉(zhuǎn)車，線路停駛后的確給乘客帶來不便。公司后續(xù)會(huì)關(guān)注該區(qū)域客流，在新線布局時(shí)酌情考慮。
3. 4.為配合地鐵九號(hào)線的開通，部分線路優(yōu)化、新增和停駛，460、457、458路三條線路均從9月18日起停駛。由于停駛后，臨平老城區(qū)至山北的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)只有406路可乘坐，為方便廣大乘客，目前已對(duì)該線路班次進(jìn)行加密。自9月26日起，406路早高峰從原30分鐘縮短至20分鐘，平峰間隔從40分鐘縮短至30分鐘。
5. 自9月20日起，418路禹越汽車站至臨平紅豐橋站調(diào)整為禹越汽車站至地鐵荷禹路站C口。公司會(huì)關(guān)注調(diào)整后乘客的反饋和建議，結(jié)合實(shí)際公交資源進(jìn)一步調(diào)整。
由于反映人沒有留下聯(lián)系方式，無法進(jìn)一步溝通。
時(shí)間：2021-09-18網(wǎng)名：123標(biāo)題：建議保留421內(nèi)外環(huán)
內(nèi)容：
9月17日下午，九號(hào)線北段開通，對(duì)于山北人民來說是一件大好事，可是緊接著一系列公交班線出現(xiàn)了調(diào)整。421內(nèi)外環(huán)被直接取消了，對(duì)于北沙西路最北面的小區(qū)來說，線路優(yōu)化之后并沒有帶來好處。就比如以后老人要去第一人民醫(yī)院配個(gè)藥看個(gè)病，需要公交，地鐵再步行，原來一個(gè)車子就能到醫(yī)院門口的，這是不是給出行造成了麻煩。還有就是所謂的地鐵荷禹路站的接駁車，2656M路，晚上7:40/8:00就沒有了，那地鐵回來晚的人怎么回家，走走路要半個(gè)小時(shí)+，關(guān)鍵這個(gè)時(shí)間還是僅法定工作日運(yùn)營(yíng)。那請(qǐng)問我們小區(qū)人民周末是不用出行了么。建議保留421內(nèi)外環(huán)，可以減少班次，延長(zhǎng)2656M路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，和地鐵末班車時(shí)間相互銜接。
回復(fù)時(shí)間：2021-09-24
經(jīng)查：地鐵9號(hào)線北段（龍安至邱山大街）將于2021年9月17日下午三點(diǎn)通車，為進(jìn)一步方便市民換乘，優(yōu)化線路網(wǎng)絡(luò)，我司于9月17日逐步對(duì)以下線路進(jìn)行新辟、停駛，具體如下:9月18日停駛：421內(nèi)外環(huán)（臨平人民書店環(huán)線）新辟：2656（興國(guó)路公交站至世紀(jì)公園高峰線）。同時(shí)根據(jù)廣大市民的反饋和建議，為滿足該區(qū)域居民的出行需求，擬在9月底前開通新線，從興國(guó)路公交站至臨平第一醫(yī)院北門公交線，屆時(shí)可滿足反映人的出行需求。于2021年9月23日16:01去電，經(jīng)說明對(duì)方表示滿意。
