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總經(jīng)理信箱
    留言板公告
各位網(wǎng)友:
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通,接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題,更好地為廣大市民服務(wù),希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定,發(fā)布與公交有關(guān)的話題,并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息,將作刪除處理,必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持!
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間:2021-11-19網(wǎng)名:孫瑩標(biāo)題:關(guān)于478和477車輛較少的原因
內(nèi)容:
本車是通往未來科技城非常方便的車輛,但經(jīng)驗(yàn)要等上30到40分鐘太有,太不方便了,很多時(shí)候要坐地鐵倒車,大大耽誤了時(shí)間
回復(fù)時(shí)間:2021-12-08
經(jīng)查:477路,良渚公交中心站至余杭東門頭,工作日為定時(shí)班。478路良渚公交中心站至余杭東門頭,配車8輛,高峰40分,平峰40-50分。 于11月25日17:30去電,在溝通中表示477路為定時(shí)班,478路配車8輛,因運(yùn)溪路半封閉施工,車流量較大會(huì)造成不同程度的阻車,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生不同程度的間隔。其表示理解,并建議是否可以將末班延遲1小時(shí),建議收悉,公司會(huì)關(guān)注線路的客流情況,根據(jù)實(shí)際客流酌情考慮末班延遲,經(jīng)說明對方表示滿意。
時(shí)間:2021-11-18網(wǎng)名:仁和老百姓標(biāo)題:487線路不停站不讓行人的問題,反應(yīng)436路437路改道,建議增加487早6點(diǎn)至7點(diǎn)良渚發(fā)車數(shù)量,建議7487路增設(shè)仁和塘棲區(qū)域站點(diǎn)
內(nèi)容:
今天的487塘棲開往良渚末班車2603在過運(yùn)溪路頓力南路口后下一個(gè)人行橫道沒有禮讓行人差點(diǎn)撞上去。436,437改道以后487路反而不增加車輛早上良渚至塘棲車輛少的可憐,經(jīng)常6.50多開過站,要等到7.40才有車,晚上回去塘棲也是18點(diǎn)以后只有2輛車,有些到站的車都不發(fā)車全都下班回余杭區(qū),這樣太浪費(fèi)資源,然而早上開往臨平車和晚上回黃湖的兩輛基本上處于空車的7487路卻沒有站點(diǎn),建議7487路增設(shè)九龍村,東風(fēng)村,東塘,新橋村,丁塘路口站改為塘棲三中???,寧橋大道開到東湖北路改為中途右轉(zhuǎn)荷禹路行駛到星光街增加荷花塘站點(diǎn),7487路只能方便黃湖的老人家去臨平帶小孩,卻不能方便仁和的老百姓前往臨平上下班是真慘,哈哈,我們?nèi)屎腿ヅR平上班的不容易,公交車太少了晚上到家都要7.30起步的。希望貴公司能考慮采納我的部分建議
回復(fù)時(shí)間:2021-12-08
關(guān)于人行橫道禮讓,公司會(huì)加強(qiáng)對487路司機(jī)的檢查力度,要求做好禮讓工作。487路目前計(jì)劃配車9輛,高峰計(jì)劃間隔15-25分鐘,平峰計(jì)劃間隔25-35分鐘。公司會(huì)關(guān)注該線路的運(yùn)營情況,要求調(diào)度員根據(jù)實(shí)際客流合理調(diào)度。另關(guān)于7487路的建議收悉,因該線路為快線,增設(shè)站點(diǎn)會(huì)增加線路的營運(yùn)時(shí)間,暫無計(jì)劃增加站點(diǎn),感謝反映人對公交的關(guān)注。 11月20日9:32、11月22日14.26、12月1日13:38、12月1日14:22去電,無人接聽。
時(shí)間:2021-11-16網(wǎng)名:shophia標(biāo)題:不吐不快
內(nèi)容:
1.南大街鐵路涵洞的工程早已完工,480路什么時(shí)候恢復(fù)原線?? 2.北大街的公交專用道取消不是8成線路都繞行邱山大街的理由,406都在繞東湖中路 河南埭路,其他公交不能勻一勻嗎??不能往南調(diào)整嗎??住在老城區(qū)工作在開發(fā)區(qū),上班有公交坐下班沒公交坐,因?yàn)楣欢纪裆酱蠼掷@,就這么離譜。 3.9號線北段一開,公交直接停駛一半,真服氣,臨平很多地方地鐵到不了的啊,460為什么停掉??走向和地鐵一點(diǎn)都不搭嘎的線路卻莫名其妙被停掉。 4.還有地鐵邱山大街站的接駁,北段一開這個(gè)站的接駁成了笑話,411在杭州公交微信號文章說接駁邱山大街地鐵站,完全是為了寫而寫,有沒有人會(huì)坐411去邱山大街地鐵站的,有沒有人會(huì)從邱山大街地鐵站出站坐411的??還有,地鐵邱山大街站的接駁覆蓋了沿山路星光街邱山大街,在地鐵邱山大街站方圓2km的區(qū)域內(nèi),還有藕花洲大街沿線(新天地-中山 康家水岸佳園、瓏昕澤第)、北大街沿線(中都-供電局-缸甏弄-東湖公寓),這些道路沿線沒有任何線路去接駁最近的邱山大街站,直至今日,毫無動(dòng)靜。 5.良熟區(qū)域小區(qū)眾多,接駁最近地鐵站余杭高鐵站需求較大,但是7499總共運(yùn)營2+2,4個(gè)小時(shí),對比一下翁梅區(qū)域2621,一天運(yùn)營6.5小時(shí),喬司區(qū)域2630常態(tài)化運(yùn)行,良熟區(qū)域小區(qū)體量比翁梅喬司區(qū)域多,且體量一直在增長,但是7499的首末班時(shí)間從開線至今,沒有絲毫延長,地鐵時(shí)代,你們說開長線虧錢,以后都是以開短線接駁線為主,那就把地鐵接駁給做做好啊,開線的時(shí)候良熟區(qū)域才幾個(gè)小區(qū),現(xiàn)在都增加了4-5倍,結(jié)果還這首末班,來搞笑的吧。
回復(fù)時(shí)間:2021-11-23
1.480路目前走向?yàn)榕夯ㄖ薮蠼?、逸仙路、河南埭路,暫無計(jì)劃恢復(fù)南大街走向。2.北大街施工結(jié)束后,取消公交專用道,均為由南往北的單行線通行,公交車只能單向行駛,望諒解。3.為配合地鐵九號線的開通,公交線路進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,部分線路停駛。公司會(huì)關(guān)注調(diào)整后的線路運(yùn)行情況,根據(jù)乘客反饋進(jìn)一步優(yōu)化。4.反映人所述情況收悉,地鐵接駁線確有存在不完善的地方,公司會(huì)結(jié)合客流和場站資源、公交資源酌情考慮調(diào)整。5.良熟區(qū)域目前公交線路較多,有7470、380、409、410、488、492、7499等。反映人所述前往高鐵站和地鐵站所乘坐的7499路,汀蘭街星河南路口運(yùn)營時(shí)間為6:30-8:30,地鐵高鐵臨平站運(yùn)營時(shí)間為17:30-19:30,反映人要求該線路常規(guī)化運(yùn)營,延長運(yùn)營時(shí)間,建議收悉,公司會(huì)做好客流調(diào)查,根據(jù)實(shí)際客流結(jié)合公交資源酌情考慮。由于反映人沒有留下聯(lián)系方式,無法進(jìn)一步溝通。
時(shí)間:2021-11-16網(wǎng)名:487標(biāo)題:487司機(jī)過站不??繂栴},不知道沒人也要停的嗎
內(nèi)容:
11月16日早上6.35發(fā)車的9-2601路過環(huán)島西站未???,晚上19.00 9-2604路過綠蔭街石目路口時(shí)因?yàn)橛薪铀托『踝≤囌荆谥毙熊嚨篱_門后馬上關(guān)門有乘客從站里走過來已經(jīng)站在門口喊了司機(jī)停頓了很久應(yīng)該也看到了但是沒有再次開門,希望能人情化一點(diǎn)那個(gè)路口接送孩子的人比較多,多等一會(huì)畢竟不是停在站里面沒辦法確定在路上的是不是乘客,另外路過東塘路口未???/div>
回復(fù)時(shí)間:2021-11-25
經(jīng)查司機(jī)為487M路9-2601孔令峰,7:17途經(jīng)環(huán)島西站時(shí)減速進(jìn)站,以為無人上下客后出站。針對反映情況,已對該司機(jī)進(jìn)行批評教育,同時(shí)要求所有司機(jī)規(guī)范停靠,并做好三秒鐘起步工作,照顧后趕到乘客。 11月20日10:18去電,無人接聽。11月20日10:23反映人來電,對其造成的不便表示歉意,對于司機(jī)已經(jīng)進(jìn)行批評教育,要求出站時(shí)注意觀察站上乘客動(dòng)態(tài),盡量做好照顧后趕到乘客工作,經(jīng)說明對方表示滿意。
時(shí)間:2021-11-15網(wǎng)名:123456標(biāo)題:關(guān)于487路發(fā)車時(shí)間過長,不為乘客考慮時(shí)間。17.30下班到家吃飯要8點(diǎn)
內(nèi)容:
11月15日,缺一位司機(jī),站員沒有增加車輛,導(dǎo)致晚上18.15分塘棲發(fā)車以后一直等到19點(diǎn)才發(fā)車,18.15至19點(diǎn)之間有4輛487抵達(dá)塘棲站卻只有一輛車發(fā)出,調(diào)度非常不合理,希望公交公司為老百姓考慮,437路取消以后仁和的乘客出行非常不便,如果不能認(rèn)真做好487這唯一一條線路,就恢復(fù)437,或者增設(shè)7487路4到6個(gè)站點(diǎn)方便臨平回仁和的乘客。另外437 487線路的基本操作 過站不??浚房诎唏R線不禮讓行人,城市路口做的樣子很好。建議公司也要去農(nóng)村抓一下違規(guī)或者抽查錄像做好對司機(jī)的教育和考核工作
回復(fù)時(shí)間:2021-11-25
經(jīng)查11月15日487M路因當(dāng)天9-2607司機(jī)姚如峰臨時(shí)病假,導(dǎo)致塘棲公交中心站至地鐵良渚站該時(shí)段發(fā)車班次為:9-2601項(xiàng)志衛(wèi)18:15,9-2604樓永華19:00發(fā)車,的確存在缺少班次的情況。 11月20日10:18去電,無人接聽。11月20日10:23反映人來電,首先向其表示抱歉,當(dāng)天突發(fā)情況導(dǎo)致班次缺少,調(diào)度員沒有采取調(diào)度措施,出現(xiàn)班次間隔。針對反映情況,公司會(huì)要求調(diào)度員今后遇到突發(fā)情況靈活調(diào)度,盡量保證班次間隔。另反映人提到的未規(guī)范禮讓行人和未規(guī)范停靠情況,公司會(huì)重點(diǎn)予以關(guān)注,要求司機(jī)規(guī)范操作,提升公交形象,經(jīng)說明對方表示滿意。
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